減速機是我國傳動設(shè)備中的一種，它在國家的國民經(jīng)濟和國防工業(yè)中占有舉足輕重的地位。最近兩年，國內(nèi)對減速器產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造進行了一系列調(diào)研，特別是在減速器領(lǐng)域，著重于提高經(jīng)濟增長的穩(wěn)定性與具體效益，研究進出口狀況，強化減速器產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
我國的減速機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很長一段時間都有一些不足，各種融資渠道并存，各種形式的競爭形式也各不相同，中小企業(yè)占了一半的比重，而國外的企業(yè)則占了四分之一的市場，整體的散亂現(xiàn)象也較為嚴(yán)重。這對國內(nèi)企業(yè)在國際上的競爭造成了很大的阻礙。因此，減速機企業(yè)要想找到一條新的發(fā)展道路，就必須抓住市場機會，抓住長期發(fā)展的方向，借助資本市場的開放，在產(chǎn)品、技術(shù)、經(jīng)營等方面形成自己的優(yōu)勢。
在這些領(lǐng)域，我們也作出了大量的努力。首先，為符合國家工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略，推進減速機工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略的目的在于實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，從政策導(dǎo)向、投機導(dǎo)向向需求導(dǎo)向、技術(shù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，打破中小企業(yè)分散、沒有實質(zhì)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的局面。因此，加強了企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)入，把企業(yè)的管理納入到企業(yè)的設(shè)計和研發(fā)中，努力使其成為符合行業(yè)發(fā)展需要的行業(yè)。落后產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能將成為制約我國經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略是協(xié)調(diào)現(xiàn)有產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能之間的關(guān)系，并采取淘汰落后產(chǎn)能、消化過剩產(chǎn)能等措施，加強自主創(chuàng)新、基礎(chǔ)研究等方面的標(biāo)準(zhǔn)化。同時，也可以從國外引進、吸收先進技術(shù)，加速技術(shù)的更新。
其次，產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要培育一定的生產(chǎn)力，尤其是品牌力量。鼓勵中等規(guī)模的公司采取積極的扶持政策，以提高其在全球工業(yè)環(huán)境中的競爭能力，并維持其發(fā)展勢頭，從而加強其主導(dǎo)地位。主動參與、間接指導(dǎo)是當(dāng)前發(fā)展的一種行之有效的方法。如果我們國家有幾家大型的減速設(shè)備公司，那么我們就可以在國際市場上占據(jù)一席之地。此外，還要大力拓展國外市場，使更多的人能夠使用到更多的商品；政府應(yīng)當(dāng)加強對中小企業(yè)的扶持，鼓勵其提高生產(chǎn)的積極性。在政策方面，可以支持一些大型的企業(yè)，甚至是大型的國有企業(yè)，這樣才能推動這個行業(yè)的發(fā)展。
而國內(nèi)的諧波減速器品牌不斷涌現(xiàn)，行業(yè)或進入加速競爭的階段。我們預(yù)計，到2025年，工業(yè)機器人諧波減速器的市場規(guī)模將達到28億元。國內(nèi)“一超多強”的諧波減速器品牌，已經(jīng)實現(xiàn)了大規(guī)模的諧波減速器國產(chǎn)替代，國內(nèi)市場占據(jù)了60%以上的市場份額，協(xié)同機器人的市場份額更大。另外，最近兩年，大族等廠商相繼出現(xiàn)，機械制造企業(yè)的供應(yīng)鏈選擇也越來越多樣化，行業(yè)或進入加速競爭的階段。隨著技術(shù)的成熟和產(chǎn)業(yè)鏈的驗證，未來三年內(nèi)，加速行業(yè)布局、拓展高端領(lǐng)域的公司將享受到更多的紅利。
中國減速機網(wǎng)表示，總體來說，國內(nèi)減速機廠與國外同類產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新進度較慢，國內(nèi)一些減速器的傳動裝置多為通用產(chǎn)品，發(fā)展動力不足。所以，為了搶占中高端市場，國內(nèi)減速機廠商必須主動尋找新的市場機會，開拓新的發(fā)展道路，抓住發(fā)展的重點，努力在新一年取得更大的發(fā)展勢頭。